Conduite forcée de Chanolles

Titre originel : Conduite forcée de Chanolles
Fonds : Cinémémoire
Déposant : Mr VIALIS Gaston
Réalisation : Gaston Vialis
Format : 8mm, couleur, muet
Date : 1959
Durée : 5 min 56 sec
Genre : film amateur,Document brut
Notice n° : 035-018

Résumé

Voir les ouvriers de la réparation navale oeuvrer ici au milieu des bois à une centaine de kilomètres des chantiers est une surprise. La rupture avec l'environnement maritime permet de mesurer l'adaptabilité des ouvriers. Gaston Vialis filme ainsi une journée du chantier considérable que constitue l'implantation d'une conduite forcée chargée d'alimenter la ville de Dignes en électricité.

Analyse

L'ampleur de la construction

Le film s'ouvre sur une succession de courts panneaux explicatifs introduisant la construction de la conduite forcée de Chanolles. Afin d'illustrer la nature de l'ouvrage, le cinéaste Gaston Vialis utilise une animation que l'on doit au pionnier du cinéma Georges Méliès. Ce procédé appelé "stop-motion" schématise la progression de la construction pour le spectateur. Tourné en milieu naturel, ce film rompt avec l'environnement habituel des chantiers navals. Le spectateur est invité à comprendre la construction et l'implantation d'une conduite forcée au milieu des bois. L'intérêt principal du réalisateur est de saisir l'ampleur de l'entreprise. En effet, en alternant vues d'ensemble et scènes d'ouvriers en train de souder, il témoigne de la complexité d'installer une conduite forcée dans un milieu non adapté.

Une démarche singulière

Le relief est plusieurs fois mis en avant par des vues plongeantes puis par des plans illustrant le transport de pièces métalliques dans une côte. Même si le film témoigne d'une réelle volonté de documenter sur la construction d'une conduite forcée, l'utilisation de plusieurs effets visuels marque une vraie démarche singulière, voire pourquoi pas artistique. Par exemple, l'ouverture en stop-motion et l'animation de fin viennent justifier cette affirmation.

Contexte

Description de la conduite

La conduite forcée de Chanolles mesurait 450m avec un diamètre de 12' et une épreuve de 40kW. Elle alimentait la ville de Dignes en électricité en 1900 mais ne servait plus que d'apport en 1959.

Les établissements Groignard avaient obtenu de l'EDF la prise en charge des travaux de remplacement de la vieille conduite par une nouvelle

Les ouvriers

Des ouvriers de la réparation navale ont donc été envoyés à Chanolle pour effectuer la commande. La main d'oeuvre des chantiers était extrêmement qualifiée et pouvait donc s'adapter à de nouvelles tâches.

Un film

Selon Gaston Vialis, on l'avait envoyé pour qu'il montre le film à ses collègues. On peut donc supposer que l'objectif du film était de valoriser la mission de construction, une mission originale dans un milieu extra-maritime.

Rebonds

Films: Interview: Internet:
conduite forcée de Chanolles confection d'une tremis interview-gaston-vialis conduite-forcée

Confection de 
cages d'écureuil

Confection d'une trémis

Gaston Vialis
et Joseph Gameau: La morte

Article Wikipédia:
« Conduite Forcée »

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